Reifen und TÜV-Plakette

Reifenüberprüfung

• Den Reifendruck kann man zunächst nur optisch beurteilen
• Der optimale Reifendruck ist fahrzeugspezifisch und steht im Tankdeckel, der Betriebsanleitung oder an der Tür
• Winterreifen erkennt man am Symbol mit Schneeflocke und Berg $M+S$
• Die gesetzliche Mindestprofiltiefe beträgt 1,6 mm
• Reifen sollten immer auf mögliche Beschädigungen kontrolliert werden

Wichtiger Hinweis: Den Reifendruck solltest du regelmäßig prüfen - idealerweise wenn die Reifen kalt sind. Ein zu hoher Reifendruck kann genauso gefährlich sein wie ein zu niedriger!

TÜV-Plakette verstehen

• Oben: Monat der Hauptuntersuchung (z.B. September)
• Mitte: Jahr der Hauptuntersuchung (z.B. 2023)
• Balken: Verdeutlicht den Monat der Fälligkeit
• Farbe: Verdeutlicht das Jahr der Fälligkeit

Beispiel: Bei der Angabe "09.2023" muss das Fahrzeug im September 2023 zur Hauptuntersuchung.

Prüfungstipp: Bei der praktischen Fahrprüfung wird häufig nach dem Ablaufdatum der TÜV-Plakette gefragt. Die TÜV praktische Prüfung Termine können auch online eingesehen werden.

Kontrollleuchten und Beleuchtung

Wichtige Kontrollleuchten

• Fernlicht: blau
• Abblendlicht: grün
• Nebelschlussleuchte: gelb (hinten)
• Nebelscheinwerfer: grün (vorne)
• Standlicht: weiß
• Warnblinklicht: rot blinkend

Einsatz der Beleuchtung

• Abblendlicht: bei Dämmerung, einsetztender Dunkelheit und schlechter Sicht
• Fernlicht: wenn die Sicht stark eingeschränkt ist
• Nebelschlussleuchte: nur wenn die Sicht durch Nebel weniger als 50m beträgt
• Nebelscheinwerfer: bei erheblich schlechter Sicht (Nebel, Schnee, Regen)
• Standlicht: zur Kennzeichnung des Fahrzeugs (z.B. beim Halten am unbeleuchteten Seitenstreifen)
• Warnblinklicht: bei Gefahrensituationen wie Unfällen, liegengebliebenen Fahrzeugen oder Stauenden

Wichtige Regel: Um Fernlicht, Nebelscheinwerfer oder Nebelschlussleuchte einschalten zu können, muss zuerst das Abblendlicht aktiviert werden!

Bedienung der Beleuchtung

1. Auto
2. Tagfahrlicht
3. Standlicht
4. Abblendlicht
5. Nebelscheinwerfer
6. Nebelschlussleuchte

Blinker werden durch Wegdrücken (rechts) oder Zudrücken (links) des Hebels aktiviert.

Praxistipp für die Fahrschule: Präge dir vor der praktischen Prüfung gut ein, wo sich welche Schalter befinden. Das reduziert die Nervosität während der praktischen Fahrprüfung!

Kontrollieren von Bremslicht und Handbremse

Bremslicht überprüfen

• Bremspedal betätigen und den Fahrlehrer bitten zu schauen, ob alle drei Bremsleuchten funktionieren
• Die drei Bremsleuchten befinden sich: links und rechts hinten sowie als zusätzliche Bremsleuchte meist oben in der Mitte

Sicherheitshinweis: Funktionierende Bremslichter sind lebenswichtig! Wenn die Bremskontrollleuchte während der Fahrt leuchtet oder die Bremskontrollleuchte rot blinkt, deutet dies auf ein Problem mit dem Bremssystem hin.

Handbremse kontrollieren

• Das Symbol (P) im Armaturenbrett zeigt an, dass die Handbremse angezogen ist
• Kontrollmethode: Mit angezogener Handbremse vom Bremspedal gehen - wenn ein Widerstand gegen den Motor spürbar ist, funktioniert die Handbremse

Bei modernen Autos mit elektrischer Handbremse:

• Die Handbremse löst sich oft automatisch beim Anfahren
• Wenn die Kontrollleuchte für die Handbremse leuchtet, obwohl sie nicht angezogen ist, oder wenn sie während der Fahrt leuchtet, liegt eine Störung vor

Bremsen testen

1. Losfahren (INNEN, AUSSEN, BLINKEN, SCHULTERBLICK beachten)
2. Bei 3-5 km/h bremsen und Wirkung prüfen

Praktische Prüfung - Ablauf: Bei der Kontrolle der Bremsfunktion achtet der Prüfer nicht nur auf die korrekte Durchführung, sondern auch auf dein Verständnis der Sicherheitsrelevanz.

Kontrolle des Ölstands

Voraussetzungen für korrekte Ölstandsmessung

• Der Motor sollte warm sein
• Das Auto muss auf einer geraden Fläche stehen

Schritte zur Ölstandskontrolle

1. Ölmessstab aus der Messöffnung (meist in der Nähe des Einfüllstutzens) herausziehen
2. Messstab mit einem sauberen Tuch abwischen
3. Ölmessstab bis zum Anschlag erneut in die Messöffnung stecken
4. Wieder vorsichtig herausziehen
5. Ölstand ablesen: Der Ölfilm muss zwischen den Markierungen MIN und MAX liegen

Technische Frage praktische Prüfung: Der optimale Ölstand liegt kurz unter der MAX-Markierung. Sowohl zu wenig als auch zu viel Öl kann zu Motorschäden führen!

Interpretation des Ölstands

• Unter MIN: zu wenig Öl - nachfüllen erforderlich
• Über MAX: zu viel Öl - kann zu Motorschäden führen
• Zwischen MIN und MAX: Ölstand ist korrekt

Fahrschule Tipp Praxis: Bei der praktischen Prüfung wird oft nach der Ölstandskontrolle gefragt. Übe dies vorher, um während der Prüfung Nervosität zu vermeiden!

Motorhaube und wichtige Komponenten

Öffnen der Motorhaube

1. Fahrertür öffnen
2. Zweimal an dem Entriegelungshebel ziehen
3. Motorhaube nach oben klappen und mit dem Haltestab sichern

Schließen der Motorhaube

• Motorhaube etwa 14 cm über der Verschlussposition loslassen
• Sie fällt dann von selbst ins Schloss

Wichtige Komponenten unter der Motorhaube

• Motor: Herzstück des Fahrzeugs
• Motoröl: Einfüllstutzen für Motoröl (meist mit Ölkannensymbol gekennzeichnet)
• Batterie: Stromversorgung des Fahrzeugs
• Waschwasser: Behälter für Scheibenwaschflüssigkeit

Praktische Prüfung Tipps gegen Nervosität: Bereite dich auf die technischen Fragen der praktischen Prüfung vor, indem du die wichtigsten Komponenten unter der Motorhaube kennst und zeigen kannst. Eine gute Vorbereitung reduziert Stress während der Prüfung!

Kühlwasser

• Der Kühlwasserstand kann meist an einem durchsichtigen Ausgleichsbehälter abgelesen werden
• Die Markierungen MIN und MAX zeigen den korrekten Füllstand an
• Achtung: Kühlwasser nur bei kaltem Motor kontrollieren und nachfüllen!

Wichtig: Das Kühlwasser sorgt dafür, dass der Motor nicht überhitzt. Ein zu niedriger Kühlwasserstand kann zu schweren Motorschäden führen.