Mecklenburg Vorpommern im Wandel

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Greifswald Enstehung werk für Nachrichtenelektronike & Kernkraftwerk Lubmin Landwirtschaft im Norden wichtige Rolle Strukturanyarung nach eggo starke Auswirkungen auf Wirtschaft des Zusammenbruchs der DDR Privatisierung & Modernisierung der Industrie gleich Stellenabbau & Standortschlie Purigen (starker Acasting der Arbeitslosenquote •´neue Arbeitspläsitze kom. Dienstleistungssektor: Umwelt & Biotechnologie, Tourismustoranche zweistellige Zunächse bei Übernachtungen, wichtigstes Urlaubsgebiet Deutschlands Hafen in MV an zahlreichen Orten Betriebe der Lebensmittelindustrie im Vodergrund der Standortentscheidungen: Versorgung der Bevölkerung mit Konsumgütern & Arbeitsplätzen 4 große Seehäfer, 8 kleinere See-& Bimenhöfen, 2 große & mehrere kleine Fischereihäfen, Vielzahl von Marinas & Sportboothäfen. Sechäfen gute Arbindung ans Hinterland Ostseerowe dynamische Wirtschaftsregion Entwicklungstempo der Volkswirtschaften in Ostsecanrainerstaaten sehr hoch Transportnachfrage steigt Ladungsverkethre in deutschen Ostseehäfen stark zu genommen besonders Seefahrt & Häfen Fähe, Flüssing, Stück- & Schrittgüter & Passagjere befördert (2007-2,4 Mio.) Fährreederei Scandlines seit Jahren Liniendienste ins Baltikum, nach Denemark, Finnland, Schoorden, Russland. starke Expandition von Kreuzschiffahrt führendes Unternehmen. ,, AIDA Cruises" in Rostock, dass die Flotte auf I schiffe erweitert Modernisierung & Grweiterung der Häfen (Flächenerweiterungen Neubau von Kaimauem & Liegeplätzen, Ausbau der Infrastruktur, Faherkmenvertiefungen) in Seehafen der verschiedenen. Reedereien (scandlines, DSR, MMG) etwa 10.000 Mitarbeiter in kompilletter Watschaft in MV: 360 Unternehmen gehören zur maritionen Wirtschaft Ansiedlung im Hafen oder in Hafennähe darunter Schiffbauunternehmen & ihre. Julleferer sowie Hersteller von Meeres-und offshore-Technik Beschäftigung etwa 14100 Mitarbeiter Rostock -grapher Seehafen wichtigste Häfen in Ostseeraum einstiges, Tor zur well" der DDR Entwicklung des Hafens our Drehscheibe in wachsenden Verkehrsströmen zwischen europäischem Hinterland nach Nord-, Out- und Südeuropa ・Hauptanteil: rund 60% des Umschlages der Fähr- und Ro-Ro-Verkehr mehr als to Mio + Schüttgüter Rostock größter Massenguthafen an deutscher Ostseeküste 2001 im Seehafen 26,5 Mio. Güter umgeschlagen Wismar - Strukturwandel ruum Holthafen früher Mali-Exporthafen" der DDR Spezialisierung auf Holzumschly Assiedlung der Holzverarbeitungsindustrie in Hafennähe Begünstigung der Entwicklung. Hafen & Infrastruktur, ständig ausgebaut 2007 in Hafen 1615. Schiffe, daber 4.1 Mist. Güter über Kaikanten mit Fertigstellung Are gule. Verkehrsanbindung weiter verbessert. Stralsund-Hafen mit Traditionen hauptsächlich Gins (20%); Stahl; Getreide; Raps & Baustoffe umgeschlagen Güterumschlag 2009 auf 15 Miot gesteigert Ursachen auch Erweiterung des Sadhafens & Elexichtung neuer Liegeplätze etwa 280 Mitarbeiter. Ausgangspunkt für Fahrten mit weißer Flotte" Sassnitz-Brücke nach Outen. newe. Fährhafen im Ortsteil. Mukran mit Güterumschlag von Sr Hist. zweitgrößter Seehafen MG Verbindung Fahrlinienen Sosseite mit Schweden (Trelleborg); Dänemark (Ronne); Litauen (Klaipeda) & Russland (Baltysk) Hafen westlichster Plunket des russischen. Eisenbahnectors als einziger Verfügung über Gleisanlagen, die sussische Besitspurwaggans abfertigen können hofft auf Umschlagsteigerung durch Bau der Ostseepipeline Struktur wandel & Globalisierung in Schiffbau Standorte von Werlten meist in geschätzter Lage in Meeredbuchten größer werdende. Schiffe seeseitig tiefe Jahrrinne auf Festland sehr gute Verkehrsanbindungen für dulieferer notwendig in Wismore je zu einem Drittel aus MV, aus anderen deutschen Bundesländern sowie europäischen Ausland besonders wichting Ausbau der Autobahnen in Ost-West & Nord-sad-Richtung früher Schiffe unter freien Kimmel gebaut im Baudock oder auf Helling Entstehung einzelner Sektionen der Schifferwagef nach Stapellauf Fertigstellung am Ausrüstungsthesi größter Arbeitsgeber der stadi Wismarer Weeft in 19ger-Jahren fast 8000 Beschäftigte in vielseitiger Produktion dominieren Fischerei; Passagier; Kühl- & Mehrzweckschiffe zu jener Zeit traditionsreiche europäische Schiffsbauindustrie in Krise 3 von 4 Werftarbeitern verloren ihren Arbeitsplate, durch geringe Chrkosten, aber auch staatliche Subventionen beherrschen zunehmend asialischen Länder den Wetschiffbou. 1988 Strukturwandel innerhalb der Schiffbauindustrie. in MV einzuleiten (um konkurrenzfähig & Arbeitsplätze zu erhalten). moderne lesstengünstigere Produktion notwendig. Specialisierung auf Containerschiffe, Öl- & Gastanker sowie einbrechende Frachtschiffe für heutigen Werftenverbund Wismar/Rostock Wirtschafts- & Financarise, Schwierig, neue Aufträge von internationalen Reedern zu erhalten Kompaktwerft 2000 Begriff, Kompaktwerft 2000" steht für neuen Produktionsbedingungen unter denen in Wismar Schiffe gebaut werden Kernstück der neuen Weeft: Gover der größten Dockhallen in Europa. 385m Länge, 155m Breite & #2m Höhe (neues Wahrzeichen. Wismare). beide Werften in Wismar Rostade kooperieren gemeinsame Verwaltung. Kann Material bestellungen im Verbund, kostengünstiger durchführen, durch Produktion von Schiffshälften höhere effektivität Mecklenburg Vorpommern im Wandel Eine Präsentation von Emely Plaßhenrich Gliederung ● • Industrielle Entwicklung von 1850 bis 1945 • Industrielle Entwicklung von 1945 bis 1990 Strukturanpassung nach 1990 • Häfen in Mecklenburg Vorpommern Strukturwandel und Globalisierung im Schiffbau Kompaktwerft 2000 Industrielle Entwicklung von 1850 bis 1945 • in Rostock: kleine Werften, metallverarbeitende Betriebe & Kornbrennereien ● • in Stralsund: Betriebe der Genussmittelindustrie, Eisengießerei ● • in größeren Städten: Gaswerke, später Elektrizitätswerke • Rostock 1850 Anschluss ans Eisenbahnnetz ● Stralsund 1863 Anschluss ans Eisenbahnnetz 1890 Gründung Schiffswerft „Neptun AG“ in Rostock mit zeitweise 2000 Beschäftigen Industrielle Entwicklung von 1945 bis 1990 Nach zweiten Weltkrieg 1948: Werften in Rostock, Stralsund, Wismar& Wolgast Produktion Schiffe für Sowjetunion ● ● • 1957 Beginn des Baus des Überseehafens Rostock mit Eisenbahn- und Autobahnanschluss • im Rahmen der Planwirtschaft Industriegebiete aus politischen Gründen auch im Binnenland ● • in Schwerin: Entstehung Zulieferbetriebe für Schiffbau, Betriebe der Kunststoffverarbeitung, der Kabelproduktion, für Bau von Hydraulikanlagen Strukturanpassung nach 1990 • starke Auswirkungen auf Wirtschaft des Zusammenbruchs der DDR ● neue Arbeitsplätze im Dienstleistungssektors: Umwelt- und Biotechnologie, Tourismusbranche Häfen in Mecklenburg Vorpommern • 4 große Seehäfen, 8 kleinere See-und Binnenhäfen, 2 große & mehrere kleine Fischereihäfen, Vielzahl an Marinas & Sportboothäfen • Ostseeraum dynamische Wirtschaftsregion Transportnachfrage steigt Ladungsverkehre in deutschen Ostseehäfen stark zu genommen • starke Expandition von Kreuzschifffahrt • Modernisierung & Erweiterung der Häfen ● ● horas IOANNINAMA 1.22 ALLGALA B-KITAL SHIT FRTLATTT 294 Strukturwandel und Globalisierung im Schiffbau Standorte von Werften meist in geschützter Lage in Meeresbuchten • früher Schiffe unter freiem Himmel gebaut größter Arbeitsgeber in Wismar 1980er Jahre: Wismarer Werft mit fast 8000 Beschäftigten ● ● in vielseitiger Produktion dominieren Fischerei-, Passagier-, Kühl- & Mehrzweckschiffe • 1989 Strukturwandel innerhalb der Schiffbauindustrie in MV ● ● Begriff ,,Kompaktwerft 2000" steht für neue Produktionsbediengungen unter denen in Wismar Schiffe gebaut werden Kernstück der Werft: einer der größten Dockhallen in Europa • Werften in Wismar & Rostock kooperieren Kompaktwerft 2000 ● • durch Produktion von Schiffshälften höhere Effektivität