Die Struktur des Circus Maximus

Der Circus Maximus Aufbau war beeindruckend und funktional zugleich. Die Rennbahn hatte die Form eines Rechtecks mit einem ovalen Ende. Am geraden Ende befanden sich die Startboxen, von denen aus die Wagenrennen begannen. Im ovalen Teil war die kaiserliche Loge platziert, von der aus der Kaiser und seine Gäste die Spiele verfolgen konnten. Ein besonderes Merkmal war die Porta triumphalis, ein Tor, durch das der Sieger nach dem Rennen die Arena verließ.

Interessanterweise befanden sich unter den Zuschauertribünen zahlreiche Marktstände. Dies machte den Circus Maximus zur größten "Shopping Mall" der Antike und zeigt, wie multifunktional diese Anlage war. Die Besucher konnten nicht nur spannende Rennen verfolgen, sondern auch einkaufen und sich versorgen.

Vocabulary: Porta triumphalis - Das Siegestor, durch das der Gewinner eines Wagenrennens die Arena verließ.

Der Circus Maximus und seine Erbauer

Der Circus Maximus in Rom war eine der beeindruckendsten Sportstätten der Antike. Die Frage "Wann wurde Circus Maximus gebaut" lässt sich nicht genau beantworten, aber ein bedeutender Ausbau fand unter Julius Caesar statt. Im Jahr 50 v. Chr. ließ Caesar den Circus erweitern und mit einer eigenen Kaiserloge ausstatten. Zudem wurde ein Obelisk aus Ägypten herbeigeschafft und aufgestellt. Diese Erweiterungen dienten dazu, dem römischen Volk "Brot und Spiele" zu bieten - eine bekannte Strategie zur Unterhaltung und Befriedung der Massen. Später, im Jahr 81 n. Chr., wurde zu Ehren von Kaiser Titus ein großer Triumphbogen errichtet, der die Pracht des Circus weiter steigerte.

Highlight: Der Circus Maximus wurde unter Julius Caesar im Jahr 50 v. Chr. bedeutend ausgebaut und erhielt eine Kaiserloge sowie einen ägyptischen Obelisken.

Beeindruckende Zahlen des Circus Maximus

Die Dimensionen und Kapazitäten des Circus Maximus waren für die damalige Zeit außergewöhnlich. Mit einer Länge von 600 Metern und einer Breite von 120 Metern bot die Rennbahn Platz für spektakuläre Wagenrennen. Die Zuschauertribünen konnten bis zu 250.000 Menschen fassen, was die enorme Popularität dieser Veranstaltungen unterstreicht.

Bei den Wagenrennen Rom traten in der Regel 12 Viergespanne gegeneinander an. Ein einzelnes Rennen dauerte normalerweise etwa 10 Minuten. An einem Renntag wurden insgesamt 24 Rennen absolviert, was für stundenlange Unterhaltung sorgte. Ein besonderer Meilenstein in der Karriere eines Wagenlenkers war das Erreichen von 1000 Siegen, was als "mille" bezeichnet wurde.

Definition: Mille - Ein Begriff, der tausend Siege eines Wagenlenkers im Circus Maximus bezeichnete.