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Swot Analyse von Hamburg im Wirtschaftsstandorten. Hoffentlich hilft euch das :)
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Stärken: Lage: =Teil der dynamischsten Logistikregion Deutschlands = Lage an wichtigen Verkehrskorridoren Hamburg - Nordische Länder und Hamburg, Zentral-Europa = Grundstücke mit großen Zuschnitten verfügbar u.a. in Tornesch, Brunsbüttel, Henstedt-Ulzburg Sehr gute Straßen- Infrastruktur, A23, A7, A1, A21 und A24 = Eisenbahninfrastruktur von nach Hamburg in die verschiedenen Regionen = vorhanden See- Häfen Brunsbüttel und Glückstadt, Binnenhäfen Geesthacht, Lauenburg, daneben noch kleine Häfen wie Wedel, Uetersen Hafen Hamburg in unmittelbarer Nähe = Arbeitsmarkt: Abnehmende Arbeitslosigkeit = Verfügbarkeit von Saisonkräften und Arbeitern für einfache Logistiktätigkeiten = Schwächen: Lage und Verkehr: viele Orte sind schlecht mit dem HVV zu erreichen z.b. Kreis dittmarschen oder steinburg. = Eisenbahn-Infrastuktur Ausbau erfolgt schleppend (Neumünster - Bad Segeberg - Bad Oldesloe) oder gar nicht im Fall von Zugbildungsbahnhöfen = Hafenausbaupläne zwar projektiert aber noch nicht begonnen Arbeitsmarkt: Branchenstruktur geprägt durch viele Kleinbetriebe und Mittelstand Arbeitslöhne zum Teil deutlich unter Hamburger Niveau Unterschiedliche Schwerpunkte der Logistik in den Interessen der Kreise. = Swot Analyse HH = In manchen Gemeinden Widerstand gegen Logistik-Ansiedlungen Chancen: Flächen und Verkehr: Flächenbedarf in der Metropolregion steigt, Flächen in Hamburg bleiben begrenzt (Daraus folgt, dass die Flächennachfrage im Umland steigen wird) = Anhaltendes Wachstum der Logistikbranche = Straßeninfrastrukturausbau. -Die A20 wird inklusiver der Elbquerung und des Anschlusses an die A22 verwirklicht. -Die A21 wird über die Elbe verlängert. -Die A7 ist zwischen Bordesholm und dem Elbtunnel mindestens 6- streifig = Binnenschifffahrt Seeschifffahrt Innovationen der Hochschulen werden umgesetzt. Arbeitsmarkt: Die Logistik wird als Arbeitgeber interessanter. = Risiken: Lage und Verkehr: - Wachstum der Logistikbranche...
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funktioniert nicht = - Umweltschutzargumentationen (z.B. Emissionen) machen es Kommunen schwer, Logistik- Flächen auszuweisen. Es gibt Widerstand der Bevölkerung gegen Logistik- Projekte Straßeninfrastrukturausbau wird nicht verwirklicht = = Häfen am Mittelmeer, in Nord- Afrika und im Schwarzen Meer ersetzen teilweise die Nordrange-Häfen. = Die Gehälter in der Logistik steigen nicht und die Logistik ist als Arbeitgeber unattraktiv. = - Steigende Mobilitätskosten gefährden periphere Arbeits- und Produktionsstandorte. =
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Stärken: Lage: =Teil der dynamischsten Logistikregion Deutschlands = Lage an wichtigen Verkehrskorridoren Hamburg - Nordische Länder und Hamburg, Zentral-Europa = Grundstücke mit großen Zuschnitten verfügbar u.a. in Tornesch, Brunsbüttel, Henstedt-Ulzburg Sehr gute Straßen- Infrastruktur, A23, A7, A1, A21 und A24 = Eisenbahninfrastruktur von nach Hamburg in die verschiedenen Regionen = vorhanden See- Häfen Brunsbüttel und Glückstadt, Binnenhäfen Geesthacht, Lauenburg, daneben noch kleine Häfen wie Wedel, Uetersen Hafen Hamburg in unmittelbarer Nähe = Arbeitsmarkt: Abnehmende Arbeitslosigkeit = Verfügbarkeit von Saisonkräften und Arbeitern für einfache Logistiktätigkeiten = Schwächen: Lage und Verkehr: viele Orte sind schlecht mit dem HVV zu erreichen z.b. Kreis dittmarschen oder steinburg. = Eisenbahn-Infrastuktur Ausbau erfolgt schleppend (Neumünster - Bad Segeberg - Bad Oldesloe) oder gar nicht im Fall von Zugbildungsbahnhöfen = Hafenausbaupläne zwar projektiert aber noch nicht begonnen Arbeitsmarkt: Branchenstruktur geprägt durch viele Kleinbetriebe und Mittelstand Arbeitslöhne zum Teil deutlich unter Hamburger Niveau Unterschiedliche Schwerpunkte der Logistik in den Interessen der Kreise. = Swot Analyse HH = In manchen Gemeinden Widerstand gegen Logistik-Ansiedlungen Chancen: Flächen und Verkehr: Flächenbedarf in der Metropolregion steigt, Flächen in Hamburg bleiben begrenzt (Daraus folgt, dass die Flächennachfrage im Umland steigen wird) = Anhaltendes Wachstum der Logistikbranche = Straßeninfrastrukturausbau. -Die A20 wird inklusiver der Elbquerung und des Anschlusses an die A22 verwirklicht. -Die A21 wird über die Elbe verlängert. -Die A7 ist zwischen Bordesholm und dem Elbtunnel mindestens 6- streifig = Binnenschifffahrt Seeschifffahrt Innovationen der Hochschulen werden umgesetzt. Arbeitsmarkt: Die Logistik wird als Arbeitgeber interessanter. = Risiken: Lage und Verkehr: - Wachstum der Logistikbranche...
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Cool, mit dem Lernzettel konnte ich mich richtig gut auf meine Klassenarbeit vorbereiten. Danke 👍👍