Volkswagen hat sich als Global Player etabliert und nutzt verschiedene Strategien zur weltweiten Expansion und Kostenoptimierung.

Global Sourcing:

• Weltweite Nutzung von Produktionsstätten, Arbeitskräften, Energie, Rohstoffen und Dienstleistungen
• Ziel: Kosteneinsparungen und Wettbewerbsvorteile

Beispiel: Ein Autositz könnte in Polen gefertigt werden, um Produktionskosten zu senken.

Industrie 4.0:

• Einsatz moderner Informations- und Kommunikationstechniken
• Schaffung "intelligenter Fabriken" mit autonomen Robotern

Transnationale Unternehmen:

• Aufbau globaler Netzwerke zur Optimierung von Kommunikation und Nachfrage
• Verteilung von Absatzmarkt und Produktionsstätten auf mehrere Länder
• Zentrale Steuerung aus dem Heimatland des Unternehmens

Highlight: VW ist der umsatzstärkste Global Player Deutschlands mit Präsenz in 20 EU-Ländern und 11 Ländern in Amerika, Asien und Afrika.

Volkswagen in Zahlen:

• Etwa 600.000 Beschäftigte weltweit
• Produktion von 41.000 Fahrzeugen pro Arbeitstag in 50 Ländern

Internationale Expansion durch:

• Ausländische Direktinvestitionen (ADI)
• Joint Ventures mit lokalen Partnern

Vocabulary: Fertigungstiefe bezeichnet den Anteil der Eigenproduktion am Gesamtwert eines Produkts. VW hat diese reduziert, um flexibler und kostengünstiger zu produzieren.

Cluster spielen eine wichtige Rolle in der postfordistischen Produktionsmethode:

Definition: Cluster sind regionale Netzwerke von Unternehmen und Institutionen aus ähnlichen Wirtschaftszweigen, die kooperieren und gleichzeitig im Wettbewerb stehen.

Merkmale von Clustern:

• Vereinfachen die Entwicklung und Herstellung von Produkten
• Oft Entstehung von Spin-off-Betrieben und Start-ups
• Bieten wirtschaftliche Vorteile und sind beliebt bei Wirtschafts- und Regionalförderung

Beispiel: Das Silicon Valley in Kalifornien ist ein bekanntes Beispiel für ein erfolgreiches Cluster in der Technologiebranche.

Risiken von Clustern:

• Monostrukturen können die wirtschaftliche Entwicklung einer Region gefährden
• Einseitige Spezialisierung sollte vermieden werden

Highlight: Die Bildung von Clustern ist ein charakteristisches Merkmal des Postfordismus, das die Effizienz und Innovation in der Automobilindustrie fördert.

Die globale Vernetzung und Just-in-Time-Produktion, die charakteristisch für den Postfordismus sind, bringen auch Herausforderungen mit sich:

1. Störanfälligkeit der Just-in-Time und Just-in-Sequence Produktion

   • Kleine Verzögerungen können große Auswirkungen auf die gesamte Produktionskette haben

2. Globale Abhängigkeiten

   • Störungen in einem Teil der Welt können die gesamte Produktion beeinflussen

3. Konjunkturschwankungen

   • Die enge Vernetzung macht die Industrie anfälliger für globale Wirtschaftsschwankungen

Highlight: Die postfordistische Ära zeichnet sich durch hohe Effizienz, aber auch durch erhöhte Anfälligkeit gegenüber globalen Störungen aus.

4. Verzögerung der Globalisierung
   • Aktuelle globale Ereignisse können den Trend zur weiteren Globalisierung verlangsamen

Vocabulary: Neoliberalismus ist oft mit dem Postfordismus verbunden und betont freie Märkte und minimale staatliche Eingriffe, was die globale Expansion von Unternehmen wie VW begünstigt hat.

Diese Herausforderungen zeigen, dass die VW Strategie 2030 und die NEW Auto Strategie Volkswagen sich möglicherweise anpassen müssen, um auf zukünftige globale Unsicherheiten zu reagieren.

Die postfordistische Ära in der Automobilindustrie wird am Beispiel von Volkswagen (VW) veranschaulicht. Im Gegensatz zum Fordismus, der auf Massenproduktion und zentralisierter Betriebsstruktur basierte, zielen postfordistische Produktionsmethoden darauf ab, sich schnell an wechselnde Nachfragen anzupassen.

Definition: Postfordismus bezeichnet ein Produktionskonzept, das auf Flexibilität, Kundenorientierung und globale Vernetzung setzt.

Die Umsetzung erfolgt durch:

1. Einsatz flexibler, computergesteuerter Produktionstechnologien
2. Vernetzung von Produktionen mit verschiedenen Unternehmen
3. Nutzung neuer Kommunikationstechnologien

Ein Schlüsselkonzept ist die Plattformstrategie:

Beispiel: Bei der Plattformstrategie wird die gleiche Basis für verschiedene Fahrzeugtypen und Modelle verwendet. So können VW und Ford die gleichen Motoren, Fahrgestelle oder Achsen in unterschiedlichen Modellen einsetzen.

Weitere Merkmale des Postfordismus sind:

• Baukastenprinzip: Modularer Aufbau der Fahrzeuge
• Verringerung der Fertigungstiefe: 70-80% der Wertschöpfung wird ausgelagert
• Outsourcing: Einbindung von Drittunternehmen in Produktionsschritte
• Just-in-Time und Just-in-Sequence Produktion: Minimierung der Lagerhaltung
• Lean Production: Fokus auf hohe Produktivität, Qualität und Variantenvielfalt

Highlight: Die postfordistische Produktionsmethode ermöglicht es Unternehmen wie VW, flexibler und effizienter auf Marktanforderungen zu reagieren und gleichzeitig Kosten zu optimieren.