Grundlagen: Formeln und Technik
Bremsformeln sind das A und O für die Prüfung. Die normale Bremsung berechnest du mit x für den Bremsweg in Metern. Bei einer Gefahrenbremsung teilst du das Ergebnis noch durch 2, weil du hier viel stärker bremst.
Der Reaktionsweg ist einfacher: x 3 gibt dir die Meter, die du während deiner Reaktionszeit zurücklegst. Für den Anhalteweg addierst du einfach Reaktions- und Bremsweg zusammen.
Bei Reifen musst du dir merken: Die Nummer auf der Flanke zeigt Kalenderwoche und Jahr der Herstellung. Die Mindestprofiltiefe liegt bei 1,6mm und mit Schneeketten darfst du maximal 50 km/h fahren.
Merktipp: Bei den Formeln immer erst durch 10 teilen, dann je nach Formel weiterrechnen!




