Fahrzeugkontrolle und Grundlagen

Reifen sind das A und O für sicheres Fahren. Du musst zwischen Sommer-, Winter- und Allwetterreifen unterscheiden können - erkennbar an der Schneeflocke oder "4 Seasons" Kennzeichnung. Die Mindestprofiltiefe von 1,6mm verhindert Aquaplaning und ist direkt an den Einkerbungen am Reifen ablesbar.

Der Luftdruck muss je nach Beladung angepasst werden - die Werte stehen an der Fahrertür. Besonders bei langen Fahrten mit viel Gepäck ist das wichtig.

Beim Motor sind drei Flüssigkeiten entscheidend: Kühlwasser (niemals bei warmem Motor öffnen!), blaue Scheibenwischerflüssigkeit mit Frostschutz im Winter und Motoröl. Den Ölstand misst du mit dem Stab auf gerader Fläche.

Prüfungstipp: Schau dir vor der Fahrt immer die Reifen an - platte Reifen oder lose Schrauben fallen sofort auf!

Die Lichtanlage beherrschst du mit ein paar Merkregeln: Nebelschlussleuchte (orange, unten links) nur bei Sicht unter 50m, Nebelscheinwerfer (grün, oben links) bei schlechtem Wetter. Warnblinker aktivierst du bei Stau, Unfall oder Panne.

Einparken meistern

Rückwärts einparken ist einfacher als gedacht. Fahre vorwärts bis der "Nippel" am zweiten Scheinwerfer steht, dann Rückwärtsgang rein und komplette Lenkradumdrehung nach rechts. Mit maximal 5 km/h rückwärts fahren und dabei alle Spiegel im Blick behalten.

Beim seitwärts einparken fährst du bis der Nippel beim Schlusslicht steht. Nach der Lenkradumdrehung nach rechts wartest du bis es piept, dann eine Umdrehung nach links bis das Auto gerade steht.

Das Autozubehör ist Pflicht: Warndreieck, mindestens eine Warnweste und ein gültiger Erste-Hilfe-Kasten müssen immer dabei sein.

Besondere Fahrsituationen

Kreisverkehr meisterst du entspannt: Bleib ruhig, schalte in den zweiten Gang und lass die Kupplung vor der Einfahrt los. Bremse sanft runter bis der Tacho bei 1 steht und beobachte dabei Fußgänger und den Blinker anderer Autos.

Bei "rechts vor links" Situationen fährst du bis 30 km/h im zweiten Gang hoch - gerne auch mit Tempomat. Danach komplett anhalten und beim Anfahren die Reihenfolge beachten: Spiegel, Blinker, Schulterblick, erster Gang, nochmal Schulterblick, dann losfahren.

Die Gefahrenbremsung übst du am besten vorher: Beide Füße vor Kupplung und Bremse positionieren, dann ruhig runterbremsen bis der Zeiger bei 1 steht. Und nicht vergessen zu blinken!

Praxistipp: Bei allen Bremsmanövern gilt - lieber sanft und kontrolliert als hektisch und unsicher!

Bremsen testen gehört zur Fahrzeugkontrolle dazu. Die Handbremse testest du bei laufendem Motor im ersten Gang - sie muss das Auto halten können. Die Motorbremse prüfst du, indem du sie 3-4 mal zu einem Drittel durchdrückst - sie muss hart werden und Widerstand bieten.

Diese Checks geben dir Sicherheit und zeigen dem Prüfer, dass du verantwortungsvoll fährst.