Grundregeln und Berechnungen

Die wichtigsten Geschwindigkeitsbegrenzungen sind schnell gelernt: innerorts 50 km/h, außerorts 100 km/h und auf der Autobahn mindestens 60 km/h. LKW und PKW mit Anhänger fahren außerorts nur 80 km/h.

Bei Vorfahrtsregeln gilt immer: Geradeausfahrer vor Rechtsabbiegern vor Linksabbiegern. Das ist die Grundreihenfolge, die du dir merken solltest.

Für die Prüfung musst du auch Bremsweg-Berechnungen draufhaben. Der Bremsweg wird mit der langen Formel berechnet (Geschwindigkeit geteilt durch 10, das Ergebnis mal sich selbst). Der Reaktionsweg ist einfacher: Geschwindigkeit mal 3, geteilt durch 10.

Tipp: Bei Gefahrenbremsung halbiert sich der Bremsweg - das kann in der Prüfung gefragt werden!

Besondere Geschwindigkeiten solltest du auswendig wissen: Motorrad mit Anhänger 60 km/h, bei Nebel unter 50m Sicht maximal 50 km/h, mit Schneeketten immer 50 km/h.

Straßenarten und Ladungsvorschriften

Eine Straße ist der komplette Verkehrsraum, während die Fahrbahn nur der Teil ist, den du tatsächlich befährst. Den Unterschied zwischen Leitlinie (darf überfahren werden) und Fahrstreifenbegrenzung (durchgezogene Linie, nicht überfahren) musst du unbedingt kennen.

Die Bahnübergangs-Schilder zeigen dir die Entfernung an: drei Striche = 240m, zwei Striche = 160m, ein Strich = 80m vor dem Übergang.

Bei Ladungsvorschriften darfst du nach hinten 1m ohne Kennzeichnung überstehen lassen, bei über 100 km/h maximal 1,5m. Nach vorne ist Überstand erst ab 2,50m Fahrzeuglänge erlaubt.

Merkhilfe: PKW haben eine zulässige Gesamtmasse von 3.500 kg - das ist eine häufige Prüfungsfrage!

Anhänger, Signale und Verkehrsregeln

Anhänger über 750 kg brauchen eine Auflaufbremse, die automatisch aktiviert wird, wenn das Zugfahrzeug bremst. Das funktioniert durch den Aufprall des Anhängers auf das bremsende Fahrzeug.

Die Hupe darfst du innerorts nur als Warnsignal verwenden, außerorts auch zum Überholen. Bei Polizei-Handzeichen gilt: Seitlich ausgestreckte Arme bedeuten "Halt vor Kreuzung", nach oben gestreckte Arme "auf nächstes Zeichen warten".

Halten ist verboten auf unübersichtlichen Strecken, an Bahnübergängen, auf Ausfädelungsstreifen und an Feuerwehrzufahrten. Auch Taxenstände und markierte Fahrstreifen mit Richtungspfeilen sind tabu.

Wichtig: Wenn rechts ein geeigneter Seitenstreifen vorhanden ist, darfst du nicht auf der Fahrbahn halten!

Vorfahrt und Verkehrszeichen

Parken ist verboten auf Vorfahrtsstraßen außerorts und wenn dadurch gekennzeichnete Parkflächen blockiert werden. Der Unterschied: Halten ist eine kurze Unterbrechung ohne Aussteigen, Parken bedeutet du verlässt das Fahrzeug oder hältst länger als 3 Minuten.

Die wichtigsten Vorfahrtsregeln: Das gelbe Rautenschild gibt Vorfahrt im gesamten Streckenverlauf, das weiße Dreieck nur an der nächsten Kreuzung. Das rote Dreieck mit weißem Rand bedeutet "Vorfahrt gewähren", das STOP-Schild erfordert vollständiges Anhalten.

Linksabbieger müssen allen anderen Verkehrsteilnehmern Vorfahrt gewähren - Gegenverkehr, Rechtsabbieger und Geradeausfahrer haben Vorrang. Straßenbahnen darfst du nur in Einbahnstraßen oder bei weit rechts liegenden Schienen links überholen.

Prüfungstipp: Im Kreisverkehr blinkt man nur beim Ausfahren, nicht beim Einfahren!

Abstände und besondere Situationen

Bei abgesenkten Bordsteinen, Wald- und Feldwegen sowie beim Verlassen von Park- oder Seitenstreifen musst du immer Vorfahrt gewähren - auch Fußgängern gegenüber. Die Rangfolge ist: Verkehrspolizei vor Ampeln vor Schildern vor "rechts vor links".

Die Abstandsregeln beim Parken sind klar definiert: 5m vor Andreaskreuzen innerorts (50m außerorts), 5-8m vor Kreuzungen je nach Radweg, 5m vor Fußgängerüberwegen, 15m vor Haltestellenschildern und 10m vor Ampelanlagen.

Seitenabstände beim Fahren: zu Radfahrern 1,5m innerorts und 2m außerorts, zur Straßenbahn nur 0,5m. Nach vorne hältst du innerorts 15m Abstand $3 PKW-Längen$, außerorts den halben Tachowert.

Faustregel: Bei schlechten Sichtverhältnissen verdoppelt sich der Sicherheitsabstand!

Beim Parken am Fahrbahnrand muss eine Restbreite von 3m bleiben.

Fahrzeugpapiere und Beleuchtung

Bei den Fahrzeugpapieren musst du unterscheiden: Die Zulassungsbescheinigung Teil 1 (Fahrzeugschein) führst du immer mit - das ist der "Personalausweis" deines Autos. Teil 2 (Fahrzeugbrief) bleibt zu Hause und wird nur für Verkauf oder Ummeldung gebraucht.

Abblendlicht brauchst du bei Dämmerung, Nacht, im Tunnel und bei schlechtem Wetter (Regen, Nebel, Schnee). Fernlicht nur bei absoluter Dunkelheit, aber nie wenn es andere blendet. Standlicht ist nur zum Halten und Parken da, nicht zum Fahren!

Das Warnblinklicht schaltest du bei Stau, Unfall, Panne oder beim Abschleppen ein (SUPA als Merkhilfe). Die Nebelschlussleuchte nur bei unter 50m Sichtweite und maximal 50 km/h.

Wichtig: Wenn dein Blinker schneller blinkt als normal, ist eine Glühbirne kaputt!

Nebelscheinwerfer darfst du bei erheblicher Sichtbehinderung durch Regen, Nebel oder Schneefall einschalten.