Häufige Fehler in der praktischen Fahrprüfung

Abbiegemanöver sind absolute Klassiker für Prüfungsfehler. Beim Rechtsabbiegen musst du ordentlich bremsen, 3 Sekunden warten und dann weit genug vom Bordstein wegfahren. Viele fahren zu nah am Rand!

Auf der Autobahn solltest du ab 800 Metern vor der Ausfahrt blinken und am Ausfädelungsstreifen stark auf 50 km/h abbremsen. In Kurven gilt übrigens noch 50 km/h, dann erst Beschleunigung auf 80 km/h.

Die richtige Gangwahl rettet deine Prüfung: 1. Gang für Schrittgeschwindigkeit, 2. Gang ab 15 km/h, 3. Gang ab 30 km/h, 4. Gang ab 60 km/h, 5. Gang ab 70 km/h. In 30er-Zonen und verkehrsberuhigten Bereichen lieber den 1. Gang nehmen!

Prüfungstipp: Bei Linksabbiegen immer warten, bis ALLE Autos von links vorbeigefahren sind - nicht auf die eigene Spur achten!

Technische Fragen und Fahrzeugkontrolle

Vor dem Anfahren checkt der Prüfer dein technisches Wissen. Die Motorkontrollleuchte muss verschwinden, wenn der Motor läuft, und die Handbremse muss gelöst werden. Unter der Motorhaube findest du Motoröl und Frostschutz.

Sicherheitsausrüstung ist Pflicht: Warndreieck, Warnweste und Verbandskasten müssen immer mitgeführt werden. Warnblinker brauchst du bei Stau, Unfall, Panne oder beim Abschleppen.

Die Reifenkontrolle gehört zu den Standardfragen. Profiltiefe mindestens 1,6 mm, richtiger Reifendruck und passende Winter- oder Sommerreifen mit entsprechenden Symbolen. Die Rückstrahler hinten am Auto müssen orange und sauber sein.

Anfahren wie ein Profi: Sitz und Spiegel einstellen, Fuß auf Kupplung und Bremse, Motor starten. Beim Aussteigen immer Schulterblick, beim Anfahren die Reihenfolge beachten: Innenspiegel, Außenspiegel, Blinker, Schulterblick!

Merkhilfe: Lichtschalter - 1x drehen für Nebelscheinwerfer, 2x für Nebelschlussleuchte. Lichthupe nach hinten ziehen, Fernlicht nach vorne drücken.