Fahrzeugtechnik und Wartung für die Fahrprüfung

Beleuchtung vorne ist ein zentraler Prüfungspunkt, den du sicher beherrschen musst. Das Abblendlicht aktivierst du über den Schalter auf "Automatisch" oder die entsprechende Position, während Tagfahrlicht bei Schalterstellung "0" leuchtet. Nebelscheinwerfer (erkennbar am Symbol im Armaturenbrett) darfst du nur bei schlechten Sichtverhältnissen wie Nebel, Schnee oder starkem Regen einschalten.

Das Fernlicht erkennst du an der blauen Kontrollleuchte - aktiviere es durch Wegdrücken des Blinkhebels, nachdem das Abblendlicht bereits an ist. Für die Lichthupe ziehst du den Hebel zu dir ran. Standlicht funktioniert auch bei ausgeschalteter Zündung über die Blinkerhebel-Positionen.

Beleuchtung hinten umfasst fünf verschiedene Systeme, die du kennen solltest. Bremslichter (drei Stück: links, rechts, oben) leuchten automatisch beim Bremsen, Rückfahrlicht beim Einlegen des Rückwärtsgangs. Die Nebelschlussleuchte (orangene Kontrollleuchte, unterer Knopf) verwendest du nur bei Nebel - niemals bei normalem Verkehr.

Prüfungstipp: Warnblinker brauchst du bei Stau, Unfall, Panne oder beim Abschleppen - das wird gerne gefragt!

Reifenwartung gehört zu deinen regelmäßigen Pflichten als Fahrer. Überprüfe den Luftdruck ein- bis zweimal monatlich $Werte findest du an der B-Säule oder im Handbuch$. Die Mindestprofiltiefe beträgt 1,6 mm - kontrolliere auch Risse, Beulen oder Fremdkörper in den Reifen.

Winterreifen und Allwetterreifen erkennst du am Schneeflocken-Symbol (~). Winterreifen sind von Oktober bis Ostern Pflicht. Bei schwerer Beladung erhöhst du den Luftdruck entsprechend.

Motorraum-Kontrollen machst du regelmäßig an drei Stellen: Links das Scheibenwischwasser (im Winter mit Frostschutz), in der Mitte das Motoröl $Motor 5 Minuten aus, Auto gerade, Stab sauber machen und zwischen Minimum-Maximum prüfen$ und rechts die Kühlflüssigkeit $ebenfalls zwischen Minimum-Maximum$.

Pflichtausrüstung musst du immer dabeihaben: Führerschein, Fahrzeugpapiere, Warnweste, Warndreieck und Verbandskasten. Vor jeder Fahrt testest du die Bremse - der Widerstand sollte im oberen Drittel des Pedalwegs spürbar sein. Denk an die Eselsbrücke "WKÖLKE": Wolke, Wasser, Öl, Luft, Kraftstoff, Energie.