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Cityentstehung und Cityverödung

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Cityentstehung und Cityverödung

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19. Jh. → V ZENTRALSTE STANDORTE ZZ 7 个 0 Cityentstehung ● räumliche Trennung Handel Produktion und → 7 سے ~ Altbaugebiete werden bawlich und sozial verandert → erheblich gestiegene Bodenpreise rasch zunehmender wohlstand > Automobilisierung Citybildung und City entwicklung in Europa > Sich rasch entwick- elnder Einzelhandel K Lage Verkehrsbundelung größtes Kunden potential • Lage → Verdrängung der Wohnbevölkerung Verdrängungswettbewerb im EINZELHANDEL 196 Oer: Grenzen der Cityentwicklung GRÜNDE → Innenstädte bowlich und verkehrstechnisch NICHT auf anschwellende Kundenstrome ausgerichtet 11 → Ausscheiden von Geschäften zur Deckung des Grund bedarfs STATTDESSEN: - Fach- und Specialgeschäftl • Warenhauser mit Breitem und liefem Sortiment • besondere Bedeutung der City: • direkter persönlicher Kontakt von Entscheidungstragen unde • image bezogene Gründe •wnehmender Wohl- Stand der Bevölkerung • Automobilisierung STAGNATION duroh Beengtheit, Lösungsversuch: Fußgängerzonen, Parkhäuser Tiefgaragen Autolarm und Abgase Cityverödung Starke >Abwanderung städtischer Bevölkerung oder städtischer Funktionen (Industrie Standart konkurrenz & Dienstleistungen aus der Kernstadt in das städtische Umland. Einkaufszentren auf der Grünen Wiese" + Konkurrenz zu City da: • Kostenfreie und Shopping Malls ausreichende Parkplätze in Burokomplexe außerhalb des Zentrums mit moderner Infra- struktur und großem Flächenangebot Pendlerströme → Umbow central gelegener Bahnhöfe viele ceerstände in Citys, do in Shopping Malls ein größeres Waren vorhanden BRUNNEN Schneller Inhaberwechsel → mehr ketten, weniger Inhaber-geführte Geschäfte Digitalisierung & Onlinehandel

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E

So ein schöner Lernzettel 😍😍 super nützlich und hilfreich!

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